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忠县分公司：“小技改”带来“大实惠”
发布时间:2022-04-25 阅读:6675 作者:戴桂平
客运囤船绞船一直是港口行业安全工作的重中之重， ，，，，，近日来， ，，，，，忠县分公司通过对囤船锚链孔承台的“小技改”， ，，，，，进一步提高了安全作业系数， ，，，，，给囤船工作人员绞船时的工作量和工作强度带来了“大实惠”。。。。。。。 。
技改前需要3-4人卡住锚链
石宝作业区两艘客运囤船， ，，，，，原锚链孔主甲板上的承台很矮， ，，，，，当绞链链受力时， ，，，，，锚链与主甲板之间的逢隙很小！！！�。。。 。� ，，，，，锚链卡无法直接穿过去卡住锚链。。。。。。。 。原来做法都是三、四个人用钢钎两边硬抬， ，，，，，把锚链抬高锚链卡再穿过去卡住。。。。。。。 。这样对工作人员的工作量和工作强度带来很大的考验， ，，，，，且抬锚链的安全风险较大， ，，，，，一旦钢钎打滑、脱手等， ，，，，，极易造成工作人员手、脚受伤。。。。。。。 。忠县分公司班子针对现有囤船人员少、铰船时工作量大的实际情况， ，，，，，从减轻人员劳动强度、提高安全系数的角度出发， ，，，，，会同设备、安全及囤船实际操作人员， ，，，，，共同想方案、做规划， ，，，，，积极出谋划策。。。。。。。 。通过科学计算， ，，，，，在原锚链孔承台焊接加高十几公分， ，，，，，这样一来在铰船时， ，，，，，锚链与主甲板之间便自然形成十几公分高的间隙， ，，，，，这样就无需再几个人用钢钎去抬高锚链， ，，，，，一个人就把锚链卡轻松穿过去卡住锚链。。。。。。。 。
技改后只需要一个人轻松就能卡住锚链
此举不但节省了人力和劳动量， ，，，，，更大大提高了绞船时的安全系数， ，，，，，囤船工作人员无不拍手称快， ，，，，，真可谓“小技改”带来“大实惠”。。。。。。。 。